
Tren de aterrizaje
La cuna se mecaniza con precisión para lograr un encaje perfecto en el tren de aterrizaje de la aeronave, para mover aeronaves con ruedas, como aviones y helicópteros con tren de aterrizaje retráctil.
Mueva distintas aeronaves con precisión y seguridad, sin cambiar de remolcador. Capacidad de hasta 10 toneladas.
Escriba el modelo o filtre por tren de aterrizaje. El resultado dice qué accesorio usa su aeronave — y lleva directo a la cotización.
La lista de arriba es lo que más nos preguntan, no el límite. El AEROTANK mueve cualquier aeronave de hasta 10 toneladas, y la cuna se mecaniza para el tren de aterrizaje que usted tiene. Díganos el modelo y confirmamos la configuración.
Cualquier aeronave de hasta 10 toneladas cabe — la lista es un recorte, no el límite.
Complete los cuatro campos de abajo y nuestro equipo comercial responde con la configuración y el precio para su aeronave.
La aeronave se empuja y se jala a pulso.
El movimiento se hace con tracción 100% eléctrica.
Los pequeños ajustes de posición pueden ser más trabajosos, sobre todo en espacios reducidos.
Posicionar la aeronave se vuelve más seguro de manejar en espacios estrechos.
El movimiento depende más de la fuerza, la práctica y la coordinación manual.
La maniobra gana más estabilidad y seguridad en la rutina.
La operación tiende a generar más desgaste en el día a día.
El hangar gana más practicidad y control en el movimiento.
Cambie el accesorio rápidamente en el hangar y use el mismo AEROTANK T10 para mover helicópteros de patines fijos y aviones con tren de aterrizaje.

La cuna se mecaniza con precisión para lograr un encaje perfecto en el tren de aterrizaje de la aeronave, para mover aeronaves con ruedas, como aviones y helicópteros con tren de aterrizaje retráctil.

El remolcador viene acompañado de un brazo de remolque con capacidad para mover cualquier modelo de helicóptero de patines fijos.
Fuerzas armadas, policía, rescate aéreo, FBOs y operadores privados — en hangares y plataformas de todo el mundo.
Hasta 10.000 kg de MTOW (cerca de 22.000 lb).
Sí. Puede utilizar el mismo AEROTANK tanto para mover aviones y helicópteros con tren de aterrizaje retráctil como helicópteros de patines. Basta alternar el accesorio de encaje rápido entre la cuna para rueda y el brazo para patín.
Sí. El AEROTANK con el brazo eléctrico fue desarrollado especialmente para que un único operador enganche y mueva la aeronave solo.
Sí. El brazo de soporte universal tiene ajuste telescópico que se adapta a los distintos modelos de helicópteros de patines fijos, sin necesidad de cambiar el accesorio.
Sí. El AEROTANK es 100% eléctrico, sin gasolina y sin aceite hidráulico. Eso elimina las fugas, el cambio de aceite y la parada por falla hidráulica que suelen presentar los remolcadores electrohidráulicos.
El remolcador se carga llevándolo con el control remoto hasta que toque la base de carga, es decir, sin necesidad de agacharse ni de conectar ningún cable. Además, tiene un cable para cargarlo fuera de la base, si lo prefiere.
No. Como el AEROTANK se opera por control remoto, desde fuera de la máquina, no exige la habilitación especial que sí exige un remolcador convencional con puesto de conducción.
Sí. El AEROTANK está certificado para operar bajo lluvia intensa.
Aeromob es el fabricante y entrega en todo el mundo. El plazo depende de la fila de producción del momento — pida la cotización y confirmamos la próxima fecha de entrega disponible.